學(xué)傳播的人都知道一個(gè)著名的觀點(diǎn)——媒介即人的延伸，這是麥克盧漢在《理解媒介：論人的延伸》中提出的概念。他認(rèn)為，媒介是人的感覺(jué)能力的延伸或擴(kuò)展。

任何媒介都不外乎是人的感覺(jué)和感官的擴(kuò)展或延伸：文字和印刷媒介是人的視覺(jué)能力的延伸，廣播是人的聽覺(jué)能力的延伸，電視則是人的視覺(jué)、聽覺(jué)和觸覺(jué)能力的綜合延伸。

如今媒介發(fā)生了變化，但是人的延伸這一功能并沒(méi)有發(fā)生變化。隨著智能手機(jī)的普及，一個(gè)手機(jī)是以往各種媒介的集成體。而隨著汽車越來(lái)越普及和越來(lái)越智能，汽車會(huì)成為手機(jī)之外另一個(gè)重要的媒介。這兩個(gè)媒介之間如何通聯(lián)是汽車廠家一直在努力的事情。

汽車的車機(jī)功能被不斷地豐富、優(yōu)化，但是在使用體驗(yàn)方面還是不如手機(jī)。雖然也有各種CarPlay、CarLife等應(yīng)用來(lái)打通車機(jī)和手機(jī)的鏈接，不過(guò)對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，這些只能是權(quán)宜之計(jì)，畢竟集成了各種信息的車機(jī)系統(tǒng)是一輛車的靈魂，誰(shuí)也不想自己的靈魂控制在別人的手里。

這幾天不斷有深度綁定的汽車和手機(jī)廠家出現(xiàn)裂痕的信息出來(lái)。昨天有消息稱，華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)布內(nèi)部公告再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”，并將有效期延長(zhǎng)5年。而前幾天，廣汽埃安和華為要解綁了，不再以Huawei Inside模式進(jìn)行合作。因?yàn)閷㈧`魂掌握在別人手里的感覺(jué)始終是不踏實(shí)和易生變的。

回到領(lǐng)克身上，我始終覺(jué)得吉利的眼光是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。畢竟手機(jī)和汽車都是媒介，都是人的延伸，兩者密不可分，必須要在一個(gè)鍋里吃飯，才能不會(huì)生變。尤其對(duì)于智能汽車來(lái)說(shuō)，車機(jī)系統(tǒng)就是靈魂。

3月30日，魅族 ∞ 領(lǐng)克無(wú)界生態(tài)發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克汽車與魅族攜手，給我們展示了什么是強(qiáng)大的智行無(wú)界互聯(lián)出行方式，萬(wàn)物互聯(lián)是這樣的。

前半場(chǎng)的手機(jī)發(fā)布會(huì)，快聽睡著的時(shí)候，車機(jī)系統(tǒng)發(fā)布，讓人眼前一亮。李書福（吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)）在發(fā)布會(huì)開始時(shí)候說(shuō)的：“未來(lái)，智能汽車、智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)將不再各行其道，而是共同面向用戶的多終端、全場(chǎng)景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。”原來(lái)就是這個(gè)意思啊。汽車車機(jī)的人機(jī)交互體驗(yàn)提升到手機(jī)級(jí)別的水平，是可以實(shí)現(xiàn)的。

發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克全新新能源中型SUV——領(lǐng)克08，作為L(zhǎng)YNK Flyme Auto的首搭車型亮相。領(lǐng)克08融合了領(lǐng)克領(lǐng)先的造車能力與魅族移動(dòng)生態(tài)架構(gòu)，是真正的“無(wú)界“超級(jí)生態(tài)。

手機(jī)和車機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，不僅可以作為車鑰匙，還可以直接無(wú)縫將車機(jī)和手機(jī)導(dǎo)航連接，下車之后需要步行的路段，手機(jī)接著幫你導(dǎo)航過(guò)去。各種手機(jī)上的應(yīng)用，車機(jī)上直接斷點(diǎn)續(xù)播。

LYNK Flyme Auto的Smart Bar設(shè)計(jì)，通過(guò)在傳統(tǒng) Dock 欄上增加動(dòng)態(tài)自適應(yīng)交互，系統(tǒng)可智能匹配不同場(chǎng)景需求，隨時(shí)直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息；采用同屏多任務(wù)的靈動(dòng)小窗模式，可實(shí)現(xiàn)輕量打開、臨時(shí)介入、靈活跳轉(zhuǎn)，從而解決大量「臨時(shí)性」交互需求；智能Aicy 語(yǔ)音助手可結(jié)合上下文實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話，更可實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)、自定義喚醒詞、情感化TTS、VPA形象等多種功能。而“如然空調(diào)”從視覺(jué)、聽覺(jué)、知覺(jué)多維角度，打造出一個(gè)更自然、更智能的環(huán)境調(diào)節(jié)體系。

有人說(shuō)，華為早在魅族和領(lǐng)克之前就發(fā)布會(huì)了新的鴻蒙3.0系統(tǒng)。我想說(shuō)的是，領(lǐng)克和魅族人家親兄弟，這在后續(xù)的溝通中就省去了中間商賺差價(jià)的誤解和隔閡。

改變車機(jī)生態(tài)不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)的流暢度，更是汽車這個(gè)龐大產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，很多車企或許在想，是時(shí)候自己生產(chǎn)手機(jī)了。