國五還是國六？

國六排放標準

國五不敢買，國六也不敢買。這是去年國五國六切換以來，大部分卡車司機內心真實寫照。每次一有重大政策調整，貨運市場都會迎來或大或小的變革。2021年，也是重大政策實施的年份，7月1日全國范圍內正式實施國六排放標準。但市場迎來的不是爆發，而是蕭條。

是車不夠賣嗎？當然不是。目前各大品牌砸在手里的國五車保守估計還有數以萬計，巨大的資金壓力壓得經銷商喘不過氣，因此不乏帶節奏“詆毀”國六技術或打壓國六產品的聲音出現。那么，國五和國六重卡區別在哪？到底選國五還是國六？

國五國六區別在哪？

三一國六重卡

1、排放限值不同。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比“國五”排放標準限值，國六排放標準要更加嚴格，在國五的基礎上提高了40%到50%，是目前史上最嚴格的排放標準。

2、價格不同。國六車相比國五，發動機軟硬件全新開發，尤其是后處理箱成本大幅增加。除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格稍微高于國五。

3、報廢時限不同。如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。隨著越來越多的城市禁行，很多老車相當于事實報廢。所以雖然是同一年的車，但時限會有大大區別。

國五廉價，國六保值

抄底價：國五車優勢更大

從價格方面來說，“國五”車的優勢很大，國六重卡的價格比國五車高出2萬左右，且國六重卡的燃油陳本和尿素成本較國五高一些。當“國六”標準正式實施之后，不符合新的排放標準的“國五車”可能就會面臨著無法上牌的情況，這雖說不影響“已購車”車主的用車，但是卻會影響到今后車子的轉手，影響到車子的保值率。

能出勤：部分地區還能跑若干年

大部分地區地區國三、國四政策還沒完全實施，所以國五在當地還能跑若干年，這是完全不影響的；其次就是國五車輛不管是維修還是服務體系目前比較完善，已有了長時間的考驗，所以部分卡友還是會選擇國五車輛，而部分車隊緊隨政策，則全面切換國六。

國六優勢有哪些？

“雙碳”背景下，低排放車輛未來具有更高路權，這一點毋庸置疑。但近期網上有些關于國六車型的謠傳，比如國六車價錢高、保養貴等等，這些說法是片面的，沒有細算長遠賬！

限行少：掙錢機會更多

霧霾來襲，城市政府啟動重污染應急，其中重要的措施就是，高排放重型柴油車的停止運營。國六車和新能源車一樣，在重污染天氣限行時更具有優勢，天天都有機會把錢賺。不僅如此，越來越多的大型優質企業，主動擔當，只選國六或新能源清潔運輸車輛。

省成本：保養和維修成本低

國六車子質量過硬，質保期內更有保障，這將極大降低用戶后續保養和維修成本。比如，國六車的質保要求更完善，一般車企提供5年內或16萬公里以內質保，后處理裝置等部件發生故障或損壞而導致排放超標，由生產企業負責維修，無需車主承擔費用。三一重卡搭載的國六道依茨發動機國六排放相關零部件更是提供7年或70萬公里的保修服務，幾乎是全生命周期長效保護。

高效率：年檢省時省事更省錢

國六車和國五車有一個很大的不同，車上多了一個小盒子，這是遠程監控。有了小盒子，未來很可能不用去年檢場，只要遠程監控合格的車輛，可根據地方相關政策免于環保上線檢驗。這將有效節約車主的檢測費用和時間成本，省出時間多掙錢。

更保值：限制國五車進廠政策正式實施

2022年1月1日起，進出鋼廠的運輸車輛必須為新能源或國六排放標準的汽車。這是一個非常值得警惕的信號，一旦其他行業跟進，卡友花幾十萬購買的國五新車，可能會嚴重貶值，別說盈利，車貸能否按期還清都會成為問題。國五已停產，隨著時間推移，接下來國五車配件將很難買，維修維護沒有后續保障。國六二手車保值率高，同樣開幾年，國六車應該能多賣2萬元以上。

大趨勢：清潔環保是必然

國六比國五車可以減少70%以上的污染物排放，國六重卡與新能源重卡是實現清潔運輸的絕對主力。重卡行業是減碳過程中被重要監管的行業，國六排放標準嚴格實施是大勢所趨。從國一到國六的排放標準實施時間來看，排放標準的更新速度越來越快。現階段買國六還是國五車，這已經不是一個選擇題。

三一國六：不僅僅是排放升級

究竟應該抄底買國五還是直接一步到位買國六？這估計是大多數卡友都在糾結的地方，實際上大多數卡友對國六排放標準并沒有什么排斥心理，因為在國六標準實施確定后，已有部分省市提前施行國六。

例如深圳已施行超過2年，北京也施行超過1年多。這些城市作為先驅者，為卡友提前驗證了國六車型的技術成熟度和可靠性。

國六時代，三一重卡自主動力道依茨發動機，對自己提出更高的要求和挑戰，采用DOC+DPF+SCR+ASC技術路線，多層技術層層保障，大跨步進入國六b標準。

2021年7月1日，三一重卡在湖南大區全面鋪開國六車型的推廣和銷售，連續三個月摘得湖南省內國六車輛上險數第一的佳績！三一國六產品已得到市場有效驗證，那么國六時代，三一動力都做了哪些升級？相較同配產品有哪些優勢？

動力更強

1.增壓器采用了“小蝸殼帶旁通閥”結構增壓器，保證了發動機低速大扭矩要求的實現，保證提供充足的“過量空氣”。

2.高爆壓，由180Bar提升至220Bar，動力強勁，扭矩更大。

3.低轉速、大扭矩，實現超載能力強、復雜工況適用能力強、脫困能力強。

4.道依茨D13發動機可達580馬力，功率大，扭矩強。

油耗更省

1.采用2000Bar超高壓燃油噴射技術、低摩擦技術，大流量，小蝸殼增壓技術等，國六油耗再降6%，綜合油耗比同配產品低2~3L。

2.寬泛的經濟油耗區，D13油耗可低達180g/kWh。

3.采用里卡多TVCS雙渦流燃燒室，油氣充分混合，高效燃燒，不浪費每一滴油。

4.自主VCU，變負載節油。全新整車熱管理系統，讓發動機保持最高效率狀態（溫度）。

皮實耐造

1.B10壽命達200萬公里，行業領先。

2.高溫驗證：通過新疆48℃的高溫測試。

3.高寒驗證：通過漠河-48℃低溫測試。

4.高原驗證：最高經過5200米測試，從格爾木逐步上升，翻越唐古拉山口，道依茨發動機依舊保持強勁動力。

5.高塵驗證：發動機具有很強的密閉性。普通環境下，3萬公里只需檢查空濾除灰；高塵情況下，只需提前去服務站，質保期內均免費。

6.高鹽驗證：采用專用耐腐蝕涂層漆面，耐腐蝕性強。

服務升級

1.油氣分離器終身免維護，價值6000元。

2.后處理再生周期8000公里。

3.超800家服務網點，發動機五年不限里程質保，1年內大件只換不修。

4.全面鋪放各類配套產品，送DPF免費吹灰一次。

5.標配10萬公里長效濾芯，價值1000元。

6.國六排放相關零部件提供7年或70萬公里的保修服務，為客戶提供更長效保護。

唯有產品、技術、服務過硬，才能應對國六階段重重考驗。三一重卡呢？秉承卡車傳遞愛的理念，著眼用戶利益，內部消化了國六增加的技術成本和增配成本，堅持輸出極致性價比的國六產品。三一國六產品和服務直擊用戶痛點，獲得市場廣泛認可！買國六重卡不用再猶豫，答案已經非常明確。

來源：三一卡友之家

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