1月27日，新春佳節來臨之際，從成蒲鐵路紫瑞隧道項目傳來喜訊，由中鐵裝備研制的國內最大直徑土壓-泥水雙模盾構機“紫瑞號”順利貫通，為成都鐵路樞紐環線建設奠定了堅實的基礎。

“紫瑞號”開挖直徑12.84米，土壓模式、泥水模式之外，新增加卵石地層新型泥水模式，得到成功應用，為大直徑泥水盾構解決滯排問題提供了新的解決方案。成蒲鐵路紫瑞隧道盾構段長1326米，自2021年2月26日盾構始發以來，在公司技術服務團隊和施工方的通力合作下，“紫瑞號”成功穿越成都地鐵5號線、地鐵7號線，取得了最高月進尺303米，最高日進尺16.5米好成績。

“紫瑞號”

紫瑞隧道建成后，將串聯起成都站、成都東站、成都南站和成都西站，實現成都鐵路樞紐環線列車雙線運營，進一步織密市域鐵路公交化運營線網。環線公交化運營后，生產要素和資源流通更趨優化，城市通勤效率有效提升，市民一體化出行更加便捷，為成都平原經濟區經濟互補和融合發展注入強勁動力。

（來源：中鐵裝備）

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