美國弗吉尼亞港為其諾福克港國際碼頭 (NIT)?追訂了三臺科尼軌道式龍門起重機 (RMG)。在這之前，弗吉尼亞國際口岸 (VIG) 已成功配置了四臺科尼RMG，與此次起重機設計相似。該訂單于2021年11月下單，這些起重機將于2023年年底完成交付。

弗吉尼亞港是科尼集團的長期客戶，在其諾福克港國際碼頭以及弗吉尼亞國際集裝箱碼頭已有116臺科尼自動軌道式龍門起重機 (ARMG )?投入運營。新型起重機和當前科尼RMG的運作方式非常相似，將服務于美國中西部和俄亥俄山谷的港口客戶，進行集裝箱列車和碼頭卡車的裝卸作業。

新型科尼軌道式龍門起重機將由控制中心遠程操控，所以沒有配備駕駛室。起重機可將集裝箱堆1過2，裝卸雙層集裝箱列車，起升高度為12.2米（40’），跨度為23.5米（77’），外伸距13米（42’8”）。

科尼軌道式龍門起重機 (RMG)

“得益于科尼集團的集裝箱裝卸技術，弗吉尼亞港飛速成長，并蓬勃發展。我們一直在竭盡所能找尋新方法來改善集裝箱裝卸作業，包括利用科尼集團的技術帶給我們的可能性。”

弗吉尼亞國際口岸

技術與項目高級副總裁

2018年1月，諾福克港國際碼頭開啟了價值4.52億美元的港口優化工程，使該區域的港口容量提升了46%。該碼頭有直達諾福克南方鐵路公司（NS）中心地帶走廊的碼頭鐵路，其雙層集裝箱服務次日即可抵達內陸市場。它們也準許CSX聯運公司參與運輸。拓寬鐵路運輸對美國中西部地區以及俄亥俄山谷的港口客戶來說至關重要。

科尼集團這份起重機新訂單是對港口碼頭的持續性投資。軌道式龍門起重機是諾福克港國際碼頭中央鐵路堆場擴建項目的一部分，該項目投資8000萬美元，完工后每年將能夠處理60多萬集裝箱的裝卸作業量。

科尼集團始終以客戶為中心，致力于拓展業務并持續改進，使之走在起重機行業前列。這得益于對數字化和技術的投資，以及通過經濟脫碳、促進循環和安全的解決方案使物料流轉更加高效進行。

（來源：科尼港口解決方案）

責任編輯：Keyi

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