近日，佛山第一座跨度近百米的大型鋁合金天橋主橋吊裝正式宣告完工。這是佛山市開展暢通工程后的又一階段性成果，困擾居民的一大交通擁堵痛點即將被解決。

本次施工，主橋由兩段“鋁合金預制件”構成，全長90米，寬5.9米，總重量180噸，由三臺SAC4500T聯合吊裝拼接。

“聯吊，最講究配合度、協同性。每一臺吊車都必須擺到適合的位置，精準的位置，不能擺錯方向。有一臺吊車擺錯的話，就有可能導致無法吊起的情況。”現場吊裝總調度張粵貴介紹。

面對高難度的吊裝任務，SAC4500T操作手龍石文說：“作業地點是佛山市中心城區的交通大動脈，日均車流量均為13.8萬輛。本次吊裝全程封路，交通部門給我們共計10個小時的時間完成吊裝。如果不能按時完成任務，將會給市民帶來嚴重的交通出行問題。”

“我們三臺SAC4500T均采用122噸配重，42-47米主臂工況，根據現場的場地情況，每臺車剩下的余量并不多。但三臺車配合得很默契，甚至還提前了一個半小時完工。”

與傳統鋼結構橋梁相比，“鋁合金橋梁構件預制拼裝”具有施工工期短、輕質高強、耐腐蝕、低碳環保等優勢，符合國家遠期“碳中和”發展目標。

本次項目完工后，不僅有利于緩解城市中心區域擁堵問題，提高重點路段交通通行能力，更能進一步完善路網結構，暢通道路微循環，對打造佛山市一流營商環境，促進佛山市經濟發展有重要意義。

（本文轉載自三一起重機，點擊鏈接閱讀原文）