崢嶸歲月三十載，篳路藍縷譜華章。中聯重科砥礪奮進的道路上，涌現了無數窮其半生只擇一事，執著追求，踐行工匠精神的典型代表。比如中聯重科車橋公司的程秋，從業23年來務實敬業，貢獻突出，獲得過無數榮譽獎項，而他卻說“我不過是在平凡的崗位干出了點成績而已”。程秋手拿千分尺常伴銑床，就像戰士手握鋼槍馳騁沙場，一絲不茍但又是最可愛的模樣。

▲中聯重科車橋公司銑工、全國五一勞動獎章獲得者程秋

刻苦鉆研，千錘百煉

1999年，鉗工專業出身的程秋，進入中聯重科車橋公司后轉成銑工，對于年僅18歲的他來說幾乎是從零開始。好在他務實肯干，銑床是車間每天啟動最早、關閉最晚的，跟隨師傅學藝不到兩年便熟練地掌握了銑床的各項操作技能和各類零件的加工方法，鋒芒初露。

程秋性格安靜沉穩，專注堅毅，做事不留余力，且勇于承擔新品、復雜零件的加工任務，操作水平日益精進。他白天專心實踐，晚上及空閑時間自學理論課程，于2006年9月取得銑工技師職業資格證書后，程秋被公司聘請為技師。

▲程秋在潛心加工零件

2006年他首次代表中聯重科車橋公司去參加常德市技能比武，便不負眾望斬獲第一名。此后更是獲得了“技術能手”、“勞動模范”、“優秀共產黨員”、“名師名家”等各類榮譽。2007年，26歲的程秋榮獲工人階級最高獎項之一的全國五一勞動獎章。面對成績和榮譽，他沒有絲毫的自滿和懈怠，始終堅持高標準、嚴要求。此后不久，便順理成章地榮升中聯重科車橋公司準備車間銑工班副班長。

匠心致遠，精雕細琢

春華秋實，二十三年轉瞬即逝。作為一名“工匠精神”優秀傳承者，程秋用成績與行動深刻詮釋了中聯重科敬業、精益、專注、創新精神。

程秋初從鉗工轉銑工時，面臨的困難不可謂不大。但他做到了干一行愛一行，大膽地去嘗試獨立完成各種形狀復雜、精度要求較高的零件。同事說：“他每做完零件都會到裝配現場進行查驗，看零件是否能滿足實際工藝要求，是一個非常認真負責的人?！?/p>

程秋在工作中專心致志從不懈怠，全身心投入，是為敬業。

程秋初次參加常德市技能大賽，考試題目難度比平時高出不少，但他篤定要全力以赴做到最好。他利用高溫假的時間，制定改進方案，琢磨工藝，最終如愿以償。此次的奪魁便是程秋精益求精態度的一個縮影。2018年他剛接手數控銑床時，面對70噸工程橋A0D5節臂產能不足的難題，他改變加工方法與加工工藝，班產量由7件提高到15件，生產效率提高100%以上，且零件相關尺寸比之前更穩定，大大滿足了實際生產需要。

他負責的產品合格率始終保持在99%以上，他對每一道工序、每一個零件都潛心打磨、是為精益。

程秋主要承擔工裝夾具、模具及新產品試制等應急加工工作，具有急、難、散、雜等特點。即便如此，程秋認定了就心無旁騖一門心思扎根下去，數年如一日地堅持打磨銑工技藝，游刃有余的“庖丁解?！币泊蟮秩绱?。而且他對待徒弟會不厭其煩地教授，毫無保留，對其他同事也會熱心幫助。

匠心以恒，眾行致遠。無論是求師學藝、技能比武，還是多年工作中，他都能夠保持數十年如一日地堅持、耐心與韌性，是為專注。

程秋在工作中不僅精益求精，且大膽創新。遇到大V型塊的加工受限于加工周期短或磨床行程不夠時，他提出采用銑床代替磨床加工V型塊的加工方案，把對稱度、平行度和高度等相關尺寸控制在0.03mm左右，用普通機床實現了精密設備的加工精度。類似的成果在程秋手中數不勝數。據不完全統計，近幾年來程秋先后獨立完成小改小革及革新項目十多項，為公司創造了顯著的經濟效益。

▲程秋用現代數控車床加工零件

程秋敢為人先，攻堅克難，革新工藝，產品精度和車間產能提高效果明顯，是為創新。

敬業、精益、專注、創新，程秋用千分尺和銑床，雕刻出他對工匠精神的解讀，也是他用行動詮釋中聯重科“用極致的思維做產品”的理念。

時代在變，但工匠精神核心沒有改變。它是個人追求技藝精進的精神指引，代表著一個時代的氣質;它鑄就了中聯重科等制造企業的靈魂，更是中聯重科高質量發展的創新驅動力和永恒生命力。