中國海油江蘇鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，也是全球范圍內一次性建設規模最大的液化天然氣接收站項目，今天（9月7日）上午，其中3座由我國自主設計建造，全球最大的27萬立方米液化天然氣儲罐將實現同步升頂。

3座全球最大液化天然氣儲罐同步升頂

總臺央視記者?張偉：在江蘇省鹽城市濱海港工業園區中國海油鹽城“綠能港”施工現場，27萬立方米液化天然氣儲罐進行升頂的作業，面積大約1個標準足球場，重量近1200噸的儲罐穹頂，會利用風機系統通過氣壓托升至60米的高空進行作業，升頂成功意味著儲罐主體結構基本完成。

中國海油鹽城“綠能港”一期工程，共建造4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容250萬立方米。這次儲罐穹頂升頂，是儲罐建造過程中技術難度最大、安全系數要求最高的施工工序。

3座全球最大液化天然氣儲罐9月7日同步升頂（圖片來自：央視新聞客戶端）

中國海油鹽城“綠能港”項目升頂副總指揮?李德強：我們通過平衡導向、儲罐密封、頂升動力及智能監測四大系統，精準控制儲罐升頂時的氣壓、速率、偏移率等參數，全面保障氣壓升頂的安全、穩定。

中國海油鹽城“綠能港”在2023年底全部投產運行后，液化天然氣年處理能力將達600萬噸，相當于氣態天然氣85億立方米，可供江蘇全省民生用氣約28個月。

中國海油氣電集團副總經理?楊勇：我們將積極推進大型、超大型液化天然氣儲罐的規劃建設，珠海、寧波等地已有11座儲罐正在建設中，為保障國家能源安全貢獻力量。

氣升頂技術：將千噸穹頂托升至60米高空

直徑約100米，重量接近1200噸的大穹頂要如何升到高達60米的儲罐頂部？多數人第一反應肯定是“吊上去”，之前的小型儲罐通常采用吊裝的方式，但現在大儲罐的穹頂動輒上千噸，吊裝難度太大，所以采用了更為高效、安全新型提升作業技術——“氣升頂”。

“氣升頂”，就是利用風機系統把液化天然氣儲罐穹頂，通過氣壓緩慢托升至儲罐頂部的預定位置，與罐頂承壓環實現契合。升起大穹頂至少需要50萬立方米空氣，這相當于在其中填充了7億個足球。為了把這個龐然大物“吹”到60米的高度，施工人員安裝了4臺110千瓦的鼓風機作為動力系統。

為了確保過程中穹頂不會發生傾斜、傾覆，沿儲罐一周平均分布由24組鋼絲繩和滑輪組等組成的平衡導向系統，來保證儲罐在升頂過程中按照設計路線進行提升。同時，外罐墻體和穹頂上也安裝了壓力、位移檢測系統，通過數字智能監測平臺實時監測，確保穹頂安全、平穩到達設計位置。

當穹頂升高至預定位置，在保持罐內壓力的情況下，施工人員將其與罐壁頂端焊接，最終完成升頂。